За Юлия Цезаря заплатили пятую часть выкупа «Фаины», во времена СССР от бандитов отбивались оголенными проводами, а ныне — колючей проволокой.
Сейчас, пожалуй, и дня не проходит без новостей о сомалийских пиратах. Последний громкий случай — захват судна Asian Glory с 10-ю украинцами на борту. В начале февраля за освобождение этого сухогруза вымогали рекордную сумму — $15 млн (для сравнения «выручка» за «Фаину» составила $3,2 млн). Моряки до сих пор в плену. Но растут не только аппетиты морских разбойников, увеличивается и количество нападений на моряков. По данным международного бюро судоходства IMB, в 2009-м пираты, бандиты или просто мелкие воришки взобрались на борт 153 судов, 49 судов было похищено, 120 в ходе нападений обстреляно, 8 моряков были убиты, 68 — ранены, 1052 попали в плен. В 2008-м таких случаев было почти вполовину меньше.
Африканское побережье, острова Юго-Восточной Азии, легендарное
Карибское море и в прошлом столетии были опасны для мореходов. Но
почему же мы ничего не слышали о нападении на советские корабли? Ответ
прост — холодная война заставила наш и американский флот быть в полной
боевой готовности и находиться во всех уголках земного шара. Расплата
за нападения на сухогрузы или траулеры следовала незамедлительно. «В
1983 году наш авианосец шел из Средиземного моря в Атлантический океан,
и вдруг поступила команда подойти к нейтральным водам Алжира, —
вспоминает капитан первого ранга в отставке Евгений Лившиц. —
Оказалось, что быстроходные плоскодонки с пиратами, вооруженными
калашниковыми, окружили 12 советских рыболовецких судов. И когда мы
подошли, а с палубы в воздух поднялись наши самолеты — алжирские пираты
бросились врассыпную, инцидент был исчерпан». Считается, что за
порядком на море в СССР следили не только военные, но и спецслужбы.
«Товарищи мне рассказывали, что в 1985—1986 годах на один из торговых
судов под видом моряков «трудоустроили» морпехов, замаскировали
скорострельные пушки и отправили к берегам Африки. И когда распустили
слух о ценном грузе, то на корабль напала флотилия разбойных суденышек.
Их разгромили в щепки, а пиратов взяли в плен», — рассказывает
заместитель председателя «Товарищество ветеранов разведки ВМФ»
Александр Чуднов.
Ныне военные не могут контролировать береговую линию Сомали
протяженностью в несколько тысяч километров, а международное право не
позволяет ввести в страну карательную армию. «Вся надежда судоходства
только на то, что сомалийское пиратство было и пока остается чем-то
босяцким, поэтому количество нападений сильно увеличиваться не будет, —
говорит редактор «Морского Бюллетеня» Михаил Войтенко. — Эту надежду
моряков подпитывает неразбериха между самими пиратами и их дилетантство
— сомалийцы и близко не стоят по уровню с настоящей международной
организованной преступностью». А пока специалисты ломают голову над
тем, как искоренить пиратство, мы решили разобраться в том, как оно
менялось: методы, оружие, территория нападений разбойников.
Античные пираты, IV—I в. до н. э.

Корабли: триремы, галера с тремя рядами гребцов
Размер выкупа: За жизнь Юлия Цезаря, который служил тогда в
римской армии, был назначен выкуп 50 талантов. Эта античная мера
приравнивается к 1310 кг серебра. По курсу Нацбанка (21.02) это
количество драгметалла стоит $654,9 тыс.
Отношение к пленным: Цезарь пробыл в плену на острове Фармакуссы больше
2 месяцев. Он шутил и читал похитителям поэмы и грозил их распять за
то, что они не понимают стихов. Но были случаи, когда римлянам прямо
среди моря спускали сходни, и предлагали сойти, или попросту топили.
Весьма часто пленных продавали в рабство.
Викинги, VIII—XI вв.

Корабли: ладья-дракар
Размер выкупа: Разбойники нападали не только на суда. Но и на
города. Так в 1 веке Англия выплатила за свою безопасность 48 000
фунтов серебра (21772,8 кг., $10,9 млн.). Что касается выкупа одного
пленного, то за архиепископа Кентербери - главу церкви Англии,
требовали 3000 фунтов серебра ($680,4 тыс.)

Отношение к пленным: После того как архиепископ Кентербери
отказался платить деньги, в него начали бросать костями и бычьими
головами, а затем ударили по голове обухом топора «и таким образом
послал в царствие Божие его светлую душу». Пленные также часто
становятся рабами.
Карибское море, XVII-XIX вв.

Корабли: одномачтовые шлюпы
Размер выкупа: Добыча одного из самый знаменитых пиратов Джона
Моргана после его похода на Панаму превысила полмиллиона реалов. Добычу
несли на корабли 157 мулов, груженных серебром, золотом,
драгоценностями и прочим товаром. В примерном пересчете на современные
доллары пираты "заработали" $2,8 млн.
Отношение к пленным: Для устрашения заложников связывали лицом к
лицу с мертвецами. Так же проводили килевание - поднимали на рею,
опускали вниз головой в воду и протягивали веревкой под килем на другую
сторону корабля. Если пленник не захлебывался, то мог быть изрезан
бентосом, наросшим на борта корабля, и вскоре умирал.
Сомалийские пираты, XXI в.

Корабли: моторные катера
Размер выкупа: Самая крупная выручка морских разбойников - за
освобождение судна "Maran Centaurus". По разным данным, она составила
от $5,5 до 7 млн. (Судно перевозило не менее 2 млн. баррелей нефти
стоимостью около $150 млн.).
Отношение к пленным: Пленным не оказывают медицинскую помощь, они часто голодают.
СОМАЛИЙСКИЕ ПИРАТЫ ПЕРВЫЙ РАЗ НАПАЛИ НА СОВЕТСКОЕ СУДНО 20 ЛЕТ НАЗАД

«Фаина». За нее Украина заплатила $3,2 миллиона
Первый раз советское судно оказалось в руках сомалийских пиратов 18
июля 1990 г. — вооруженные автоматами террористы захватили рыболовецкий
траулер «Кафф» с 27 моряками. Формальным поводом для нападения стал лов
омаров и лангустов — по мнению сомалийцев, он был незаконен, хотя на
судне была официальная лицензия. «Кафф» был поставлен на якорь возле
небольшого острова Маид в 5 милях от берега. 16 членов экипажа
захватчики переправили в горы, разрешив им взять с собой 5-дневный
запас продуктов, а 11 человек во главе с капитаном оставили на борту
корабля. После почти двух недель переговоров СССР выплатил за свободу
«штраф» в 250 тыс. долларов. В наши дни почти половина нападений на
суда — дело рук пиратов из Сомали. В 2009-м они захватили 48 граждан
Украины (данные издания «Морской Бюллетень»). Сегодня в их плену
остаются 12 украинских моряков: двое — члены экипажа, захваченного 28
декабря 2009 г. St. James Park и 10 моряков, из захваченного 2 января
2010 г. Asian Glory. За 20 лет суммы выкупа выросли более чем в 10 раз.
Так, за «Фаину» пиратам Украина заплатила $3,2 млн, выкуп за «Ариану»
был $2,8 млн.
КРАСНОЕ МОРЕ: КАТЕР ПОТОПИЛ 3 СУДНА
В конце 70-х годов ХХ века Советский Союз оказал военную помощь
Эфиопии, воевавшей с сепаратистами, ратовавшими за независимость
Эритреи, и наши корабли стали злейшими врагами для экстремистов.
Первоначально «москитный флот» мятежников (так его называли за
надоедливость, присущую насекомым) состоял из небольших лодок,
вооруженных крупнокалиберными пулеметами, но к концу 80-х там появились
скоростные катера, которые обстреливали наши суда.
«Особенно мне запомнился случай, который произошел с артиллерийским
катером АК-312 в мае 1990-го, потопившим три судна морских террористов,
— вспоминает участник тех боев старший мичман запаса Александр
Чудновец. — На наш катер напали, когда он выполнял пассажирскую работу
— перевозил уволенных в запас матросов (70 человек) на госпитальное
судно. Четыре катера неприятеля окружили АК-312 и потребовали от
командира сдаться, вместо этого он на самых высоких скоростях,
уклоняясь от беспорядочного артиллерийского и пулеметного огня, прорвал
окружение. Началась погоня. Нам сопутствовала удача — одна из
сброшенных нами глубинных бомб подорвала неприятеля, а уцелевшие лодки
оставили мысли о преследовании. Уволенные матросы были доставлены по
назначению, но на обратном пути наш катер вновь столкнулся с
сепаратистами. Капитан решил принять вызов. В ожесточенном бою с
превосходящим по силе противником были уничтожены два катера врага.
Третий в страхе бежал. В 1993 году Эритрея получила независимость, и
морской экстремизм прекратился.
ИНДОНЕЗИЯ: ПИРАТЫ УГНАЛИ НАШИ ЛОДКИ
Юго-Восточная Азия еще в средневековье славилась своими пиратами, в
прошлом же веке здесь оставила неизгладимый след знаменитая Мадам Вонг
— глава тайного общества пиратов. До сих пор ходят легенды об армаде
этой авантюристки — якобы она состояла из 150 лодок и армии головорезов
в 3—8 тыс. человек. «В 60-е годы ХХ века я был курсантом Тихоокеанского
морского училища и много слышал о трех военных катерах, которые грабили
суда у берегов Индонезии. Поговаривали, что они — часть флота
«принцессы пиратов», — вспоминает капитан 1 ранга в отставке Владимир
Голованов. Любопытно, что бандиты угнали лодки, которые в свое время
были проданы СССР местному правительству. Пираты не трогали суда,
шедшие под советским или американским флагом — военная мощь этих стран
отбивала охоту тягаться с их судами, прочим же доводилось несладко.
Мощное вооружение обстреливало корабль, затем пираты шли на абордаж,
грабили команду, опустошали трюмы и исчезали. Закончилась эта история
тем, что военные устроили охоту на разбойников и захватили все три
лодки в одной из бухт. Но взять в плен хоть одного морского разбойника
не удалось — джентльмены удачи «растворились» в прибрежных деревнях.
Спустя полвека тактика и аппетиты пиратов тех краев ничуть не
изменились. Нападали под покровом ночи или тумана, применяя оружие —
зачастую не «традиционные» автоматы, а ножи и пистолеты. Страховые
компании даже объявляли этот район зоной боевых действий, чтобы не
прогореть на выплате страховок. Последнее ЧП было в начале этого месяца
— баркас Asta с баржей Callista вышел из Сингапура с 12-ю членами
экипажа и бесследно исчез в Южно-Китайском море.
НИГЕРИЯ: ОТ БАНДИТОВ СПАСАЛИ ПРОВОДА

Рассказать об африканских пиратах прошлого века мы попросили ветерана
внешней разведки Украины Анатолия Боронина. «В середине прошлого века о
морских разбойниках из Сомали никто не слышал. Это была страна
овцеводов, а вот жители Нигерии, Ганы, Либерии порой промышляли морским
разбоем», — рассказывает разведчик. Заметим, что и сейчас нигерийцы
известны нападениями на суда, но за полвека они порядком
эволюционировали. Судите сами, в 1960-х чернокожие корсары ходили по
морю на рыболовецких весельных суденышках, их оружием были мачете, а
добычей — отобранная рыба, пойманная у их берегов. Может возникнуть
вопрос: «Зачем «делиться» с бандитами, у которых даже автомата нет?» Но
те края не зря назывались «невольничьим берегом», именно здесь набирали
широкоплечих и рослых парней для американских плантаций. И даже
вооруженные лишь ножами темнокожие бандиты внушали страх морякам.
Впрочем, наши умельцы защищали себя довольно оригинальным способом.
«Наши ребята натягивали вдоль борта оголенные провода и пускали по ним
ток. Неподозревающие подвоха бандиты, пытаясь взять судно на абордаж,
хватались за провод и летели в воду», — рассказывает Анатолий Боронин.

Боронин. Знает о пиратах не понаслышке
Сегодняшних моряков током не остановишь. Нигерийцы вооружены автоматами
и легко пускают их в дело. В прошлом году после нападения пиратов на
судно Silvretta девять украинских и российских моряков были серьезно
ранены. Еще трое наших моряков пострадали на танкере Westaf. В отличие
от «коллег» из Сомали, нигерийцы, как правило, не захватывают суда, не
требуют выкуп — напали, забрали все ценное, скрылись.

Влад Абрамов
Сегодня
Реклама:
книги купить медицина, английский
английский язык Оксфорд учебники для детей и взрослых
А.А.Тимофеев стоматология медицинские книги
билеты на автобус в Европу |